Az újjáalakult Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa (FKT) első, 2026. szeptemberi ülésén a kormány és a főváros képviselői átfogó megállapodást kötöttek, amely a budapesti közlekedést és a városfejlesztési stratégiákat is érinti. A felek célja a kiszámítható finanszírozási környezet megteremtése.
Egységes közlekedés a városhatáron túl
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a jövőben Budapesti Várostérségi Közlekedési Központ Zrt. néven, regionális közlekedésszervezőként működik tovább. A cél az utazások kényelmesebbé tétele: a menetrendek összehangolása és a tarifák integrálása az állam és a főváros 50-50 százalékos finanszírozásával valósul meg.
Parkolás és városi fejlesztések
Jelentős változás, hogy a parkolási rendszer üzemeltetése és a díjak beszedése a kerületektől a Fővárosi Önkormányzat hatáskörébe kerül. A bevételeket kizárólag a rendszer fenntartására, valamint a budapesti közúthálózat fejlesztésére lehet fordítani. Emellett a tanács zöld utat adott a Rákosrendező és a Diákváros projektjeinek, valamint napirendre tűzte a történelmi fürdők műszaki állapotának felmérését és turisztikai fejlesztését.
Pénzügyi rendezés és közbiztonság
A megállapodás értelmében a főváros eláll a szolidaritási hozzájárulással kapcsolatos perektől, cserébe a kormány 120 milliárd forintos egyszeri támogatást nyújt a fennálló kötelezettségek rendezésére. A szolidaritási hozzájárulás szabályait a jövőben átalakítják, a főváros pedig vállalta működési kiadásainak csökkentését. A közbiztonság javítása érdekében a kormány növeli a budapesti rendőri állomány létszámát, a minisztériumi portaszolgálatok átalakításával felszabaduló kapacitások átcsoportosításával.
- Közlekedés: Integrált regionális tarifarendszer.
- Parkolás: Fővárosi hatáskörbe kerülő üzemeltetés.
- Beruházások: Rákosrendező és Diákváros fejlesztése.
- Turizmus: Történelmi fürdők megújításának vizsgálata.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a BESTofBUDAPEST hírei érdekesek számodra.