Budapest közterületi parkolási rendszerében drasztikus hatékonysági különbségek mutatkoznak az egyes kerületek között. A Főpolgármesteri Hivatal 2026. október elején közzétett, 2023 és 2026 közötti időszakot vizsgáló elemzése szerint míg egyes városrészek jelentős nyereséget könyvelhetnek el a parkolási díjakból, más kerületekben az üzemeltetés költségei szinte felemésztik a teljes bevételt.
Miért van ekkora szórás a kerületek között?
A jelenlegi modellben a parkolási díjak beszedése és az üzemeltetés a kerületi önkormányzatok feladata, a fennmaradó eredményt pedig továbbítják a Fővárosi Önkormányzatnak. A vizsgálat egyik legfontosabb megállapítása, hogy a 2023-ban bevezetett, költségplafont előíró megállapodást a VI. kerület kivételével egyetlen kerület sem írta alá, ami jelentősen nehezíti az elszámolások összehasonlíthatóságát.
Az adatok szerint a kerületek átlagosan a parkolási bevételeik 65,5 százalékát fordítják üzemeltetési költségekre. Ez azt jelenti, hogy a beszedett díjak kétharmada elvész a működtetés során.
A leghatékonyabb és a legkevésbé eredményes kerületek
A statisztikák alapján a belvárosi kerületek teljesítenek a legjobban, kihasználva a magasabb forgalomból adódó méretgazdaságossági előnyöket:
- VI. kerület: 42,5%-os költséghányad, az egyik legnyereségesebb működés.
- VII. kerület: 44,9%-os költséghányad.
- I. kerület: 52,0%-os költséghányad.
A lista másik végén olyan kerületek állnak, ahol az üzemeltetés aránytalanul drága. A XIV. kerületben például a költségek elérték a bevételek 100,4 százalékát, ami azt jelenti, hogy a parkolás üzemeltetése ott veszteséges. Hasonlóan magas költséghányaddal működik a XI. kerület (82,4%) és a II. kerület (79,3%) is.
Egy parkolóhely teljesítménye
Az egy parkolóhelyre jutó havi eredmények még élesebben mutatják a különbségeket. Míg a VI. kerületben egyetlen parkolóhely havonta átlagosan 26,5 ezer forint tiszta hasznot termel, addig a III., XI. és XIV. kerületekben az egy helyre jutó bevétel mindössze 9-12 ezer forint között mozog. A XIV. kerületben egyetlen parkolóhely havi szinten 1 304 forint veszteséget termel a városnak.
A helyzet azért is figyelemre méltó, mert az elmúlt években a parkolási díjak emelkedése növelte a bevételeket, a parkolóórák leszerelése pedig elvileg csökkentette a kiadásokat. Ennek ellenére a legtöbb kerületben a hatékonyság romlása figyelhető meg, a legnagyobb mértékű költségnövekedést a IX. és a II. kerületben mérték.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a BESTofBUDAPEST hírei érdekesek számodra.