Budapest közlekedési vérkeringése komoly változások előtt állhat. A XV. kerületi önkormányzat döntése értelmében elindult egy kezdeményezés az M4-es metróvonal kétirányú kiterjesztésére, amely a főváros és az agglomeráció kapcsolatát hivatott forradalmasítani. A tervek szerint a metró nyugati irányban Budaörsig, míg északkeleti irányban Zuglón és Újpalotán keresztül a fóti Auchan térségéig bővülhet.

Miért van szükség a bővítésre?

A projekt elsődleges célja a fővárosba irányuló autóforgalom mérséklése. A tervezett végállomásoknál – Budaörsön és Fóton – nagyméretű P+R (parkolj és utazz) és B+R (biciklizz és utazz) parkolókat hoznának létre. Ezzel az M1/M7-es, valamint az M3/M2-es autópályák felől érkező ingázókat ösztönöznék arra, hogy a városhatárnál váltsanak közösségi közlekedésre, csökkentve ezzel a belső kerületek légszennyezettségét és dugóit.

Ambiciózus menetrend 2035-ig

Bár a projekt még csak előkészítési szakaszban van, a XV. kerület határozott ütemtervet vázolt fel:

  • 2027. június 30.: Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, amely kitér a nyomvonalakra, utasszám-előrejelzésekre és költségekre.
  • 2028. december 31.: A kiválasztott nyomvonal engedélyezési dokumentációjának lezárása.
  • 2029: A kormány, a főváros és az érintett önkormányzatok közötti finanszírozási megállapodások megkötése.
  • 2035. december 31.: A teljes meghosszabbított vonal átadása.

Kik döntenek a projektről?

Fontos tisztázni, hogy a XV. kerületi önkormányzat önmagában nem rendelkezik hatáskörrel egy ilyen horderejű metróépítés elindítására. A kezdeményezést eljuttatják Magyar Péter miniszterelnökhöz, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterhez, valamint a fővárosi vezetéshez és a BKK-hoz is. A megvalósítás sikere nagyban függ a kormányzati támogatástól és az elérhető uniós forrásoktól, amelyek a közlekedésfejlesztési stratégiákban kiemelt szerepet kapnak.

A tervezés során a környezetvédelmi szempontok is prioritást élveznek: a nyomvonal kiválasztásakor a zöldterületek megóvása és az építkezést követő tájrendezés kötelező elem lesz. A következő 60 napban a kerület polgármestere egyeztetéseket folytat az érintett településekkel, hogy felmérjék a projekt támogatottságát és a további lépéseket.

Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a BESTofBUDAPEST hírei érdekesek számodra.

Forrás: https://dailynewshungary.com/budapest-m4-metro-line-could-be-extended/